Scarpa : petite histoire de Spin et trail running
Fabriquées pour arpenter tous les types de chemins montagneux sur courte ou longue distance, les chaussures SPIN de SCARPA sont légères et robustes. Après des années à les utiliser Filippo Caon propose une petite rétrospective de cette gamme qui a marqué l’histoire du trail running.
_ Écrit par Filippo Caon, The Pill Magazine
Naissance de la gamme spin
Pour un bon nombre de raisons (dont la première était ma propre volonté), j’ai couru une grande partie de la saison 2021 avec une paire de Scarpa Spin Infinity. Au fil des années j’avais déjà consommé quelques paires de Spin 2.0, j’ai donc décidé de retrouver une de mes vielles paires, de les tester et de les comparer pour pouvoir sur ces chaussures qui ont marqué l’histoire du trail running. Le début de mon enquête débute avec la rencontre de Marco De Gasperi, responsable du pôle trail-running afin d’obtenir plus d’information à propos de cette gamme et les changements opérés sur les différents modèles.
À l’époque, la naissance de la Spin marque l’entrée de Scarpa dans le monde du running. Aujourd’hui encore ce nom rappelle la fabrique de chaussure Asolo. Le tout premier modèle possédait toutes les caractéristiques des chaussures minimalistes connues du moment : de l’accompagnement, peu d’amorti mais beaucoup de réactivité sans oublier la légèreté !
Le tout monté sur une semelle Vibram Megagrip qui fonctionnait à merveille sur les chemins techniques.
La chaussure qu’Ueli Steck utilisait pour s’entrainer. En 2018 l’entreprise décide d’élargir la gamme, s’inspirant du modèle pour offrir plus de structure avec un fit plus confortable : la Spin RS est née, suivi par la Spin Ultra une année après. Les deux deviendront les modèles best-seller de la marque. Grâce à la Spin RS, un nouveau composant fait son apparition : le Vibram Litebase avec sa structure interne réticulaire permettant de diminuer considérablement l’épaisseur de la semelle.
En 2019, Scarpa propose ces 3 modèles en plus de la Neutron et de la Proton.
pandémie et course à pied
Durant les premiers mois de la pandémie, lorsque les rues étaient désertes et la qualité de l’air dans la vallée du Po était revenue à celle de l’ère pré-industrielle, l’équipe de développement de la marque développe 2 nouveaux modèles : la Spin 2.0 et la Spin Infinity. La première est l’évolution du tout premier modèle de Spin alors que la seconde est complètement nouvelle, pensée pour les longues distances en addition à la Spin Ultra. Marco De Gasperi explique son choix de conserver ces 2 modèles au catalogue “Nous avons décidé de conserver la Spin Ultra et développer un nouveau modèle demandé par nos consommateurs. La Spin Ultra fonctionne très bien pour des athlètes expérimentés, mais pour un amateur qui porte la chaussure pendant plusieurs heures, le modèle était trop exigent. La Spin Infinity est aussi dédiée aux longues distances, plus respirante avec un roll moins demandant.”
À l’opposé d’une chaussure rigide et inerte, le modèle permet à Aurélien Dunand-Pallaz de monter sur le podium de l’UTMB en 2021, tout comme Daniel Jung qui remporte la Diagonale des Fous cette même année.
Des résultats qui confirment que la Spin est technique, orientée pour la montagne, protectrice et structurée tout en restant légère.
La Spin 2.0 quant à elle semble être identique à sa toute première version : les volumes sont similaires, le look quoique qu’un peu plus moderne ne la distingue pas vraiment. En se rapprochant un peu, on réalise que les matériaux utilisés ne sont plus tout à fait les mêmes. La chaussure se veut plus protectrice, avec un talon plus structuré et une midsole plus douce mais moins flexible, surtout en phase de torsion. À l’essai l’éloignement de son ancêtre se fait encore plus sentir. Marco De Gasperi explique : “L’ancien modèle utilisait de l’EVA alors que nous le mélangeons maintenant avec du Pebax cela a pour effet de conserver les caractéristiques d’amorti de l’EVA en phase de rebond et développer plus d’énergie avec le Pebax.” En résumé, la Spin 2.0 est confortable sans pour autant sacrifier la réactivité, l’avant-pied a été élargi pour offrir plus de stabilité et la languette améliorée. Ce n’est pas juste une evolution esthétique mais bien une Spin totalement repensée.
©Photos : Andrea Pavan, Jose Miguel Munoz, Filippo Caon
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